Política

Clorinda: “Conflicto por aumento inilateral de pasajes de colectivo”

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Sin autorización ni presentación alguna al consejo deliberante, ni a la municipalidad,  los directivos encargados de las empresas de trasporte urbano subieron el precio del boleto.

El presidente del Concejo Deliberante de Clorinda, Ariel Cañiza se refirió a la disposición de las empresas de colectivos urbanos de esa ciudad que por propia iniciativa decidieron subir el boleto, sin que el Consejo Deliberante lo haya autorizado lo cual asombró ya que el servicio de transporte es un servicio público  y  sus directivas son determinadas por la municipalidad del mencionado distrito.

Al ser consultado al respecto el funcionario dijo “el conflicto se suscitó hace meses atrás con la suba del combustible porque los administradores decidieron que el  boleto ya no le era rentable, y porque las empresas de colectivo en Clorinda no tienen subsidio, por ende sin pedir autorización subieron el boleto”.

Al referirse a las acciones del consejo tras la medida  de los empresarios afirmó que se conformado una comisión conjuntamente con la municipalidad para averiguar y registrar los montos, los precios que cobrarían, además de cuanto corte tiene cada empresa de colectivo por turno, en tanto el informe técnico de la mencionada comisión arrojó que dejando ganancias del 25% al empresariado el  boleto debía ser de $19,75, mientras que la ordenanza dispuesta lo estima en $20, acordándose que el boleto estudiantil es gratuito.

Con respecto a el hecho de que las empresas de trasporte no cuenten con subsidios del estado dijo “el motivo es que los vehículos no están actualizados, no están en regla, hay déficit en ese sentido, por ende es un tema que se está trabajando, pensando sobre todo en el consumidor”.

Para finalizar resaltó que con el precio de boleto fijado se pretende lograr rentabilidad y permitir no solo la estabilidad del boleto previendo los posibles aumentos de combustible,  sino también que permita invertir en el mantenimiento de las unidades, y ya que cada año se vuelve a verificar  las concesiones, se realizarán los informes correspondientes a cada línea y el estado en que se encuentran, para ello se dispone reuniones con los interesados para remitir las necesidades del usurario del servicio.

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