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El servicio de Crucero del Sur es deficitario pero se le otorgan aumentos con aval de los concejales del oficialismo

El concejal por Juntos por el Cambio Miguel Montoya, en diálogo con Radio Nacional Formosa se refirió al aumento del boleto y los inconvenientes del transporte público.

El legislador enunció que se choca con la realidad del oficialismo municipal que hizo un maquillaje, se tuvieron unos primeros meses de mucha alegría, con unidades nuevas, pero a medida que pasó en tiempo se empezó a notar incumplimientos de bases y condiciones, mientras la empresa se manejó con excusas como ahora que no pueden llegar las barcazas de combustible, pero cierto es que la compañía cada vez que pidió algo el municipio se lo dio.

Es concejal hace dos años y ya se votaron cinco aumentos, su bloque siempre lo rechazó porque nunca dieron argumentos sólidos para esto, pero hasta se dio un decreto del intendente que llevó el boleto de $16 a $19,50 algo ilegal porque podría haber convocado a una sesión extraordinaria

Además señaló que es concejal hace dos años y ya se votaron cinco aumentos, su bloque siempre lo rechazó porque nunca dieron argumentos sólidos para esto, pero hasta se dio un decreto del intendente que llevó el boleto de $16 a$19,50 algo ilegal porque podría haber convocado a una sesión extraordinaria, para tratarlo en el Concejo Deliberante que es el ámbito natural para tratar los aumentos, por ello pidieron la nulidad del decreto, pero no se dio como tampoco el hecho de estar en la comisión para auditar a la empresa.

Somos seis concejales que representamos a los ciudadanos de Formosa, no nos dejaron formar parte de la comisión que audita a la empresa, esto se llevó a cabo pero los resultados de esa auditoría no los conocemos, y cuando se regularizó la situación del HCD el oficialismo haciendo uso del voto doble del presidente refrendó el decreto aumentando el boleto, meses después lo llevaron a $25 con la pantomima de que la empresa pedía $30 y ellos en defensa de los vecinos dieron solo $25

El referente advirtió “somos seis concejales que representamos a los ciudadanos de Formosa, no nos dejaron formar parte de la comisión que audita a la empresa, esto se llevó a cabo pero los resultados de esa auditoría no los conocemos, y cuando se regularizó la situación del HCD el oficialismo haciendo uso del voto doble del presidente refrendó el decreto aumentando el boleto, meses después lo llevaron a $25 con la pantomima de que la empresa pedía $30 y ellos en defensa de los vecinos dieron solo $25, una mentira, por eso lo que pedimos que el gerente venga a las distintas comisiones cosa que hizo, dando explicaciones equívocas si bien no desconocemos el aumento de los costos, las calles en mal estado que hacen que las unidades se deterioren pero nunca tienen proporcionalidad con el aumento que se otorgó “.

Seguidamente indicó que si el gobernador dio un 42% de aumento, se debía encontrar en este parámetro el techo, pero de lo que valía el boleto el año pasado a hoy tuvo un aumento de casi el 100%, avalado por el oficialismo porque fue un empate y con el voto doble del Concejal Di Martino llegaron a ganar, esto el vecino lo debe saber, y ninguna ecuación da este incremento aun tomando como base a la inflación, no hay manera de justificar este aumento a $25.

Muchos vecinos viajan diariamente siendo $100 por día, $2500 a la semana siendo una barbaridad, pero eso no se ve reflejado en una mejoría en la prestación de servicio, eso fue lo que le preguntamos al gerente cuando fue a las comisiones y no estamos sorprendidos de la incomodidad de los concejales oficialistas, se ponían más en abogados de la empresa que en representantes de los vecinos, yo por ejemplo le pregunté si las unidades que prestan servicio en la capital pueden ser contratadas para prestar servicio en el interior, porque vimos a colectivos de Crucero del Sur en las elecciones del 16 de junio transportando a personas a localidades como El Potrillo, Lomitas

Por otra parte sostuvo “muchos vecinos viajan diariamente siendo $100 por día, $2500 a la semana siendo una barbaridad, pero eso no se ve reflejado en una mejoría en la prestación de servicio, eso fue lo que le preguntamos al gerente cuando fue a las comisiones y no estamos sorprendidos de la incomodidad de los concejales oficialistas, se ponían más en abogados de la empresa que en representantes de los vecinos, yo por ejemplo le pregunté si las unidades que prestan servicio en la capital pueden ser contratadas para prestar servicio en el interior, porque vimos a colectivos de Crucero del Sur en las elecciones del 16 de junio transportando a personas a localidades como El Potrillo, Lomitas, eso incomodó como una ofensa, porque hice referencia al seguro fuera del área de cobertura, y con un servicio deficitario en capital se dan el lujo de mandar unidades al interior”

Montoya dijo que no están las unidades que debe haber en las calles, no cumplen con la frecuencia, brindan servicio fuera del ejido municipal, no responden al pliego, cada vez que van al concejo solo piden aumento y el oficialismo se los da, sin contar los excesivos paros que hicieron.

Para terminar explicó que la respuesta a los paros es que el índice es más bajo que en otros lugares, pero pareciera que se vive en una realidad paralela porque su bloque tiene otra visión, porque hay muchos paros que encima responden a internas sindicales de los gremios que tienen como rehén a los vecinos que se quedan sin servicio.

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